
移动式推车老化房
一、设备核心结构与适配汽车电子的特点
重型万向轮(带刹车),可在产线、老化房、缓存区间自由转运。
多层防静电货架 / 专用夹具,适配 ECU、BCM、车载仪表、控制器、传感器、PCB 组件等。
集成供电、CAN/LIN 通信、信号模拟、负载接口,支持带电老化 + 功能监控。
温度范围:RT+10℃~150℃(常用 85℃、125℃、150℃)。
控温精度:±0.5℃~±2℃,均匀度 ±2℃~±3℃。
安全:超温保护、断电保护、烟雾报警、急停、防火阻燃。
二、在汽车电子行业的典型应用场景
1. 核心控制器类(ECU/MCU/BCM/VCU/BMS)
高温工作寿命(HTOL):125℃/150℃,1000h 连续带电运行。
高温反偏(HTRB)、功率循环、长期功能与通信稳定性(CAN/LIN/FlexRay)。
目的:筛除早期失效、验证芯片与焊点长期可靠性、满足AEC-Q100/ISO 16750。
2. 车载座舱与显示类(仪表、中控、HUD、摄像头)
85℃/125℃高温老化 + 电老化,验证背光、主板、接插件、屏幕可靠性。
移动式推车支持整线批量流转,老化前后直接衔接 FCT、EOL 测试。
3. 传感器与执行器(雷达、毫米波、摄像头模块、执行器)
验证气密性、耐湿性、信号稳定性、抗腐蚀能力。
4. 小批量 / 研发 / 样件 / 多品种柔性测试
研发样件、改款产品、定制化项目:快速换型、灵活部署、不占用固定大房。
多品种混线:不同车型 / 平台产品分车测试、独立追溯。
5. 产线老化工位(SMT 后 / 装配后)
与产线无缝对接:老化→测试→返修→再老化闭环。
提升产能弹性:旺季加推车、淡季减占用,降低设备闲置率。

三、相比传统老化房的核心优势
柔性流转:推车可在产线、老化房、缓存区、测试区自由移动,减少人工搬运。
批量高效:单车载数十~上百件产品,整进整出,大幅提升周转效率。
空间利用率高:多层货架垂直利用空间,比单层放置提升3~5倍密度。
换线快:不同产品换型只需换推车/夹具,房体不停机。
可追溯:单台车独立编号、独立数据采集,便于批次追溯与不良定位。
成本低:适合中小批量、研发场景,投资与运维成本低于大型步入式。